日本SMC氣爪工作原理

SMC氣爪又可以分為兩類(lèi)：磁耦式及機(jī)械式。磁耦式無(wú)桿氣爪是靠磁力耦合驅(qū)動(dòng)平臺(tái)工作，機(jī)械式無(wú)桿氣爪則是靠密封帶驅(qū)動(dòng)平臺(tái)工作。機(jī)械式無(wú)桿氣爪由于靠密封帶驅(qū)動(dòng)平臺(tái)工作，密封帶長(zhǎng)期工作，與缸體間存在磨損現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致漏氣，以其密封性差于磁偶式無(wú)桿氣爪，在高精密、高壽命的機(jī)械設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)工程師往往會(huì)優(yōu)先選擇磁偶式無(wú)桿氣爪。
??SMC氣爪中的重要組成成分之氣爪，而為了確保氣爪能夠正常使用，防止出現(xiàn)不必要的狀況，對(duì)于氣動(dòng)元件氣爪的使用，咱們看看其氣動(dòng)元件氣爪的使用。在使用氣爪時(shí)，對(duì)于空氣品質(zhì)的要求非常高，要使用清潔干燥的壓縮空氣，空氣中不得含有有機(jī)溶劑的合成油、鹽分、以及腐蝕性氣體等等，以防氣爪、閥動(dòng)作不良。安裝前、連接配管內(nèi)應(yīng)該充分吹洗，不要將灰塵，切屑末、密封帶碎片等雜質(zhì)帶入缸閥內(nèi)。在灰塵多、有水滴、油滴的場(chǎng)，桿側(cè)應(yīng)帶伸縮防護(hù)套，安裝時(shí)，不要出現(xiàn)擰扭狀態(tài)。不能使用伸縮防護(hù)套的場(chǎng)合，應(yīng)選用帶強(qiáng)力防塵圈的氣爪或者防水氣爪。滑臺(tái)氣爪，擺臺(tái)氣爪，精密導(dǎo)桿氣爪。
??SMC氣爪不得用于有腐蝕的霧氣中或者使密封圈發(fā)生泡脹的霧氣中。給油潤(rùn)滑氣爪應(yīng)該配置流量合理的油霧器，不給油潤(rùn)滑氣爪，因缸內(nèi)預(yù)加了潤(rùn)滑脂，可以長(zhǎng)期使用。這種缸也可以給油使用，但是旦給油就不得停止給油，因?yàn)轭A(yù)加潤(rùn)滑脂可能已經(jīng)被沖洗掉，不給油會(huì)導(dǎo)致氣爪動(dòng)作不良。
??SMC氣爪的安裝現(xiàn)場(chǎng)要防止鉆孔的切屑末，從氣爪的進(jìn)氣口混入。氣爪不能用作氣液連用缸，以防漏油。缸筒和活塞桿的滑動(dòng)部位不得受損傷，以防止氣爪動(dòng)作不良，損壞活塞桿密封圈等造成漏氣。
??SMC氣爪處應(yīng)該留出適當(dāng)?shù)木S護(hù)調(diào)整空間，磁性開(kāi)關(guān)等應(yīng)留出適當(dāng)?shù)陌惭b調(diào)整空間。氣爪若長(zhǎng)時(shí)間放置不用，應(yīng)個(gè)月動(dòng)作次，并涂油保護(hù)以防生銹。
??SMC氣爪被廣泛使用在公共設(shè)施領(lǐng)域，熱電站比如鍋爐房的通風(fēng)設(shè)備、遙控閥、氣動(dòng)開(kāi)關(guān)控制;核電站的燃料和吸收器進(jìn)給裝置，進(jìn)料口和手控氣鎖之間的互鎖，測(cè)試和計(jì)量裝置，自動(dòng)操作;供水系統(tǒng)的水位控制，遙控閥，下水道和廢水處理中的靶式齒輪濾網(wǎng)和控制閥的操作;采礦行業(yè)在露天和地下礦場(chǎng)中直接或者間接開(kāi)采礦石的輔助設(shè)備等。
??SMC氣爪蓋裂紋的原因既有結(jié)構(gòu)不合理、資料和制作工藝的問(wèn)題，也有運(yùn)用、保護(hù)不妥的問(wèn)題。從運(yùn)用、保護(hù)方面來(lái)看，防止氣爪體和氣爪蓋裂紋的具體措施主要有以下幾點(diǎn)：
??SMC氣爪不要長(zhǎng)期負(fù)荷作業(yè)。因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致缸體熱應(yīng)力過(guò)大。
??SMC氣爪處于高溫狀況時(shí)，不要俄然加人冷水。若行車(chē)中發(fā)現(xiàn)發(fā)起機(jī)缺水，有必要待發(fā)起機(jī)溫度下降后再?gòu)浹a(bǔ)冷卻水，防止因缸體與水溫差過(guò)大而迸裂;在起動(dòng)發(fā)起機(jī)前，應(yīng)加足冷卻水，防止缺水起動(dòng)或溫度升高后再加冷水。
??SMC氣爪的水垢應(yīng)及時(shí)鏟除。水垢過(guò)多不僅會(huì)減小冷卻水的經(jīng)過(guò)面積，并且因?yàn)樗競(jìng)鳠嵝圆?，下降了發(fā)起機(jī)的散熱功能。特別是氣爪之間、氣門(mén)座之間的水道被阻塞后，將大大下降其散熱功能，使部分作業(yè)溫度升高，熱應(yīng)力過(guò)大而呈現(xiàn)裂紋。發(fā)起機(jī)起動(dòng)后，不能立即高速運(yùn)轉(zhuǎn)，以防因曲軸產(chǎn)生振蕩而添加缸體的負(fù)荷，致使在薄弱部位呈現(xiàn)裂紋。合理運(yùn)用加快踏板。任何時(shí)候都要防止急劇轟油;轎車(chē)加快時(shí)，敞開(kāi)節(jié)氣門(mén)既不能過(guò)急，也不能過(guò)緩;行車(chē)中要經(jīng)過(guò)操作加快踏板合理調(diào)節(jié)發(fā)起機(jī)的動(dòng)力，防止發(fā)起機(jī)長(zhǎng)期高轉(zhuǎn)速、負(fù)荷作業(yè)。
??SMC氣爪隆冬時(shí)節(jié)夜間室外泊車(chē)時(shí)，有必要將冷卻水放凈;發(fā)起機(jī)不易起動(dòng)時(shí)，先加熱水預(yù)熱后再發(fā)起;較長(zhǎng)期暫時(shí)泊車(chē)（般2h以上），也應(yīng)把冷卻水放掉，并且要放*;如未放水，應(yīng)當(dāng)令起動(dòng)發(fā)起機(jī)，使發(fā)起機(jī)堅(jiān)持定的溫度。如已運(yùn)用符合規(guī)定的防凍液，則另當(dāng)別論。氣壓傳動(dòng)中將緊縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)履行元件。